Victron Energy EV Charging Station EVC300400300

Wi-Fi: Yapılandırma ve izleme için 802.11 b/g/n İlk kurulum için olduğu kadar izleme için de dahili Wi-Fi modülü Erişim Noktası modunda veya İstasyon modunda yapılandırılabilir.

İzleme ve kontrol için Dokunmatik Ekran 4.3 inç dokunmatik ekran.

Işık Halkası Cihazın durumunu hızlı bir şekilde belirlemek için şarj portunun etrafındaki tamamen programlanabilir Işık Halkası. Mevcut duruma göre farklı ışık efektlerini görüntülemek için web arayüzünde programlanabilir (bağlantısız, şarj, şarjlı vb.)

Otomatik mod Maksimum PV sistem verimliliği sağlamak için, EV Şarj istasyonunda, fazla gücün mevcut olduğunu algılayan ve yalnızca aracı şarj etmek için bu gücü kullanan bir Otomatik modu bulunur.

Manuel mod Yapılandırılabilir çıkış akımı 6-32A

Gerçek zamanlı veri görüntüleme seçenekleri - Color Control GX veya diğer GX cihazları: web sitemizdeki Venus belgelerine bakın. - Cihazın web sayfasında - VRM portalında

Cihaz, ekranın okunabilmesi için doğrudan güneş ışığına maruz kalmaması tavsiye edilen düz bir yüzeye kurulmalıdır.

Araca maksimum güç sağlanabilmesi için kablo kesiti en az 5x6mm2 olmalıdır. Dahili RCD yoktur, bu nedenle Şarj İstasyonuna daha yakın bir harici RCD kurulmalıdır. Bu tür uygulamalar için, 30mA'dan büyük olmayan bir artık çalışma akımına sahip B tipi RCD önerilir. Toprak bağlantısı zorunludur, uygun bir bağlantı olmadan EV Şarj istasyonu arızalanır. Yerel elektrik kodunuza göre toprak (PE) doğru seçilmelidir. Toprak varlığını algılamak için, Toprak hattına küçük bir akım (1mA) enjekte edilir. Bir toprak arızası meydana gelirse, EV Şarj İstasyonu periyodik olarak tekrar test edecektir.

Arka kapağı açarak başlayın. Sol alt köşede cihaza güç sağlamak için bir konektör vardır.(resim) Cihaz tek fazlı konfigürasyonda kullanılacaksa, lütfen o fazı L1 konektörüne bağlayın. Nötr veya Topraklama kablosunu bir Hat kablosuyla ters çevirmek cihaza zarar verir. Bu konektörlerin vidalarını sıkmak için tork …Nm'dir. Arka kapağı kapatmadan önce, lastik contanın doğru şekilde takıldığından emin olun. Arka kapak vidaları için önerilen tork:1Nm

Ev Şarj İstasyonuna güç verildiğinde, erişim noktası modunda başlayacaktır. Telefonunuzla tarayarak başlayın, ekranda görüntülenen QR Kodu, otomatik olarak bağlanmak isteyip istemediğinizi sormalıdır.

Başarılı bir bağlantıdan sonra, tarayıcınıza cihazın IP adresini girin - varsayılan değer 192.168.0.1'dir , değiştirilmişse ekranda görünür. Bir kullanıcı ve şifre girilmelidir, varsayılanlar etikette bulunabilir.

Wi-Fi erişim noktanızla eşleştirmek için Ayar/Wi-Fi'ye gidin. WiFi modunda, istasyona geçin, mevcut kablosuz ağları tarayın, ağınızı seçin, şifreyi girin, IP modu tipini seçin (Otomatik veya Manuel), ardından “Kaydet”e basın. Cihaz yeniden başlayacak ve ardından seçilen Wi-Fi ağına bağlanacaktır. Yeni IP adresi ekranda görüntülenecektir. Bu IP adresini ona bağlanmak ve diğer parametreleri izlemek veya yapılandırmak için kullanın.

Bir GX cihazı ile bir konfigürasyonda kullanılıyorsa, fazla gücü kullanarak şarj edebilmek için EV Şarj İstasyonunun o GX cihazı ile iletişim kuracak şekilde yapılandırılması gerekir. Ayarlar/Genel menüsünde, “Modbus TCP Entegrasyonunu Kullan”ı etkinleştirin. GX cihazınızın IP adresini biliyorsanız “Modbus TCP IP Adresi” alanına giriniz. Bunu yapmazsanız, “Keşfet”e basın. Aynı ağda bulunan GX cihazlarının listesi görüntülenecektir. Tercih edileni seçin. Bilgilerin doğru bir şekilde görüntülenmesi için lütfen geri kalan parametreleri yapılandırın - Faz Sayısı ve Pv Tipi. Şebekeden bağımsız bir sistemde kullanmayı planlıyorsanız, yedek akünün aracın şarj edilmesini sağlamak için minimum SOC'si sayfanın alt kısmında yapılandırılabilir. Ardından, yukarıdakilerin tümünün uygulanması için “Kaydet”e basın. Ayrıca,

Şimdi ana web sayfasında sistem bilgilerini ve bu sistemde akan akımı görmelisiniz.

2 çalışma modu vardır - Manuel ve Otomatik.

Bu modda LCD ekran veya web sayfasındaki kaydırıcıyı kullanarak şarj gücünü kontrol edebiliyoruz. Şarj cihazına bir araç bağlandığında “Başlat” veya “Durdur” düğmesine basarak şarj işlemini başlatabilir veya durdurabiliriz. Cihazın durumu her zaman araç sembolünün içinde görüntülenecektir.

Bu mod, yalnızca aşırı gücü kullanarak EV'yi şarj etmek için kullanılır. “Auto ON Grid” menüsünde bu mod için parametreler konfigüre edilebilir. Bu modu kontrol etmek için 2 değer önemlidir - şebekeye aktarılan güç ve aküden boşalan güç. Bu 2 yapılandırıldığında, cihaz tüm fazla gücü kullanır, böylece dışa aktarılan güç mümkün olduğunca 0'a yakındır.

• Ev Şarj İstasyonu 22kW
• Giriş voltajı aralığı (V AC): 170-265
• Anma şarj akımı: 32A/faz
• Nominal güç: 22kW
• Akım çıkış aralığı: 6-32A
• Wi-Fi standartları: 802.11 b/g/n (yalnızca 2.4Ghz)
• Öz tüketim: 15mA@230V
• Yapılandırılabilir Maks. Akım: 10-32A
• Bağlantıyı Kesmek için Araçlar: Harici devre kesici (40A önerilir)
• Yapılandırılabilir fiyat/kWh hesaplayıcı(Eur): Varsayılan ayar: 0.13 (ayarlanabilir)
• Kontrol tipi: Dokunmatik Ekran, Web sayfası, Modbus TCP üzerinden GX Cihazı
• Işık Halkası: 55 ışık yapılandırılabilir ışık efekti mevcuttur
• Koruma: Harici RCD gereklidir
• Çalışma sıcaklığı: -25°C ila +50°C
• Depolama sıcaklığı: -40 °C ila +80 °C
• Nem: %95, yoğuşmasız
• Veri iletişimi: WIFI üzerinden Modbus TCP
• PANO Renk: Mavi (RAL 5012)
• Güç terminalleri: 6-10 mm² / AWG 10-8
• Koruma kategorisi: IP44
• Havalandırma: gerekli değil
• Ağırlık: 3 kg
• Boyutlar (yxwxd): 390 x 300 x 150 mm
• STANDARTLAR Güvenlik: IEC 61851-1, IEC 61851-22 ???
• Kaynaklı Röle Kontağı Algılama
• Eksik koruyucu iletken tespiti
• Eksik Zemin Tespiti
• Kısa devre yapan CP için algılama